福特勇猛者越野商务房车哪家专业

从福特F150皮卡到福特勇猛者商务越野的传奇转变

从福特F150皮卡到七座商务越野福特勇猛者3.5TT大型SUV越野车

福特勇猛者是什么车? 福特F150皮卡全尺寸无缝焊接升级改装

在美国人对于梦的解释当中，梦见皮卡代表着异常努力的勤奋工作，可见这样一个重体力劳动者在美国有多么深入人心。而福特F150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量较高的车型，并高踞美国的****车之一，连续多年获得美国较佳汽车称号，它的销量**过了其它任何一种大型卡车品牌。

坐进福特F-150的车内，没错，你看到的完全是一幅美国式的狂野和粗犷，但很明显福特F-150也没有跟丢“科技”这家伙，行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全，方向盘够棒。福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术，甚至采用了部分福克斯拉力赛车的技术，其连续35年**美国皮卡销量**也不足为奇。

深受海外市场的影响，皮卡在中国的提量也呈明显爬升趋势，凭借F150强大的能量效应，近6米的车身，**过3.5米的轴距，近2.2米的车身宽度以及近2米的车身高度，其在中国的粉丝也不容小觑。

但皮卡越野虽然动力操控性上不缺用户，然而由于中国道路的限制，还是让一二线城市的用户望而生畏，不能上高架、不能上高速、15年报废期，年检周期短等。索性中国人向来不缺乏匠心精神，企业能精确细分市场需求，从而找到核心竞争力，经过全新升级改装的福特F150勇猛者，既解决了用户的痛点，又增加车型在中国市场的提量。

印象中的美国车，全都是大排量，而这款福特F-150勇猛者当然更加不能例外，全新一代福特F-150的车身实现了轻量化处理，这包括新车的发动机盖、前后保险杠、车门以及底盘悬挂，相比老款F-150，新车整备质量减轻了340kg；其搭载的是一款排量为3.5TT的V6发动机，能够输出**过360匹的马力和近569N·m的扭矩，强悍的动力换来的却不是**级高的油耗，百公里综合油耗仅约13升，真正验证了点滴油耗，迸发澎湃动力的经典传奇。至此，福特F150从皮卡到商务越野实现了**的衔接，福特勇猛者以全新的姿态和尊容面向中国市场，以此实现其更高的市场价值。

有人说，越野就是生活，是为了征服、为了挑战、为了实现不同的生命价值，每一个不曾起舞的日子都是对生命的辜负，无论是玩越野本身，还是体验其中的改装乐趣，越**活如同归家之途，激荡着无数颗不安分的心。

本文由房车e家整理编辑，未经许可，不得转载，转载必究

微信标题：改装究竟给我们带来了什么改变，福特勇猛者告诉你

媒体标题：改装究竟改变了我们什么，福特勇猛者告诉你

皮卡固然是世界主流车中的一股强劲旋风，从北美到南亚，最后直吹到国内，受其影响，我们算是终于圆了越野梦，可是各国地势环境政策不同，我们在追求更高、更远、更较速的行驶过程中，更希望其在车型本身价值方面更具优势和穿透力。

F-150、坦途、牧马人，在国内绝大多数的主流媒体里，基本都是以他们三者抗衡来报道，每个新生事物，不断追求、不断创新才是生存之本，没有谁比F-150更懂这个道理，如果想一直俘获越野迷的芳心，改变是较**的途径。

如果说如今的猛禽依然不能满足某些挑剔者对于“豪华”和“实用性”的定义，那么这台福特勇猛者估计能让这些主儿满意。

对于一向不走寻常路的福特F150勇猛者，TA以它巨大的魅力告诉你，为什么TA如此*具特色：福特勇猛者有着F150系列**强的越野潜能、**强的多功能性，以及**酷的设计；再加上价位适中、可随意上高架、高速，不受年检和报废约束，空间大的同时C1蓝牌便可轻松上路。

不说别的，走在北京的环路上，或者杭城的高架上，30cm的离地间隙，近2米的升高和较高的回头率让自己的信心和虚荣心感到了**的满足。

这个世界，总有一些穿高跟鞋走不到的路，有一些喷着香水闻不到的空气，有一些在写字楼里永远遇不见的风景……而这一切只需你带上一颗勇敢前行的心与一辆不惧路途的勇猛者。